C’est le sistership du Costa Luminosa, même taille, (293,5Mde long) même jauge 92600t le même nombre de cabines, 1130, et ses 16 ponts dont 12 accessibles aux passagers.
Les cabines ont une décoration identique au Costa Luminosa, mais différentes des autres navires de la flotte.
L’art est omniprésent sur ce navire, dés que vous entrez dans l’atrium des délices, une sphère brillante reflète le sol et les corps déformés de ceux qui l’approchent. Le plaisir et l’éternel féminin sont le fil conducteur des 340 œuvres originales et des 4756 reproductions exposées à travers le navire.
La décoration générale est très chamarrée, l’évasion est rapide, on en prend plein les yeux.
Les 4 restaurants rivalisent dans l’élégance de la décoration.
Le restaurant Club Deliziosa (sur réservation et payant) propose une bonne carte, les tables ont vue sur la cuisine.
La particularité de ce navire comme le Costa Luminosa est la construction des ponts traversants ; la petite […] Lire +
Après le spectacle du théâtre Duse, attardez vous au piano bar Excite au design étonnant pour siroter un délicieux cocktail en écoutant les musiciens, c’es très cosy. Après poussez les portes du Sharazad, superbe discothèque sur 2 niveaux.
Nous avons effectué du 12-03-2018 au 22-02 une croisière sur le Costa Deliziosa départ Miami . 2 jours avant notre retour à Miami nous avons commencé à tousser type bronchite. Le lendemain de notre retour pneumopathie puis quelques jours après hospitalisation d’urgence Car je n’arrivai Plus à respirer. Après avoir suspecté la légionellose les médecines ne trouvent pas le virus qui m’a infecté. Je me remets doucement mais nous aimerions savoir si d’autres passagers ont été infectés pour connaître son origine. Merci
Le Moyen-Orient en Mars au départ de Dubaï Nous avons choisi le Deliziosa car il est plus intimiste que ses grands frères, le "defunt Concordia", Serena, Pacifica et sillonne sur des itinéraires atypiques. Dès l’arrivée, son décore sobre et élégant nous met à l’aise. La suite avec balcon que nous avons occupée, avec de belles proportions, un mini bar, un coffre fort et un écran plat avec acces au bouquet de chaînes internationales. En sortant de la cabine, les lampes s’éteignent automatiquement, en retirant la carte magnétique qui sert de passe. Ce bel effort technique pour économiser l’énergie mérite d’être souligné. De nombreuses personnes sont affectées à l’entretien du bateau dont le maître mot semble être «propreté». Le seul bémol, vient des nombreux espaces publics, accessibles aux fumeurs, notamment le bar, le casino et la terrasse de la piscine, infréquentables pour un non-fumeur. Costa devrait revoir sa politique antitabac. La restauration propose des petits déjeuners copieux mais peu variés, au déjeuner, le régal attendu pour déguster une bonne pizza typiquement italienne (à bord d’un bateau italien) ne s’est pas présenté, par contre le dîner tient ses promesses gastronomiques (bien que les portions soient petites). L’ambiance du restaurant est conviviale, son personnel sympathique et courtois. Les spectacles sont d’un bon niveau mais j’ai préféré ceux du Costa Victoria. Les Guides sont brillantissimes….. Costa est une grande compagnie qui maîtrise les attentes des croisiéristes.
Antoine74 a raison, le service d’hygiène est efficace. On croise du personnel d’entretien dans tous les recoins du bateau. J’ai aimé le système 'ouverture automatique des portes' dans les toilettes des espaces publics, ca limite les risques de transmission des microbes. Un plus dans ce genre d’espace… Par contre, je trouve comme toi, que les espaces fumeurs sont trop intrusifs, il faudrait sévir. C’est rassurant de savoir que l’on ne va pas revenir pleins de bacteries mais ça l’est moins d’être victime du tabagisme passif.
La med en décembre de Savone (Italie) Nous admirons ce navire, élégant depuis le quai, mais le temps passe, nous avons hâte d 'embarquer. Nos nerfs sont mis à rude épreuve, transfert qui nous paraît trop lent. (La fatigue du voyage, peut-être ?) A peine arrivés, notre mauvaise humeur disparait, absorbée par l’impression de confort et d’élégance que dégage le hall central. L’équipage nous réserve un accueil chaleureux, prets à transmettre toutes les explications, dans plusieurs langues. Notre suite est agréable, bien équipée, mais impossible d’utiliser le bacon, balayé en permanence par les embruns. Peu importe, nous admirerons le panorama depuis un des nombreux ponts. La découverte du navire est plaisante : la décoration soignée à tous les étages, desservis par des ascenseurs vitrés, qui donnent la mesure de la hauteur. De nombreux endroits sont propices au divertissement: le centre de remise en forme, la bibliothèque, la salle de jeux vidéo, les piscines, les boutiques, L'atrium, le soir, pour boire un verre et écouter de la musique, le théâtre et ses spectacles, le casino où nous ne nous sommes pas attardés…… Du côté du buffet, il y a un large choix mais tous les jours la même chose. L’idée de me trouver devant la fameuse pizza italienne me faisait saliver d’avance, mais la pizza doit être en option dans les écoles de cuisine italiennes car mon rêve est resté au stade du fantasme. La salle à manger m’a réconcilié avec la restauration, le service y est hors pair. Les serveurs courtois et attentionnés, mettent un point d’honneur à connaître vos préférences (votre vin préféré, votre café servi à l’instant désiré…), des menus de qualité, bien présentés. Un bon moment de plaisir
A la découverte des îles grecques en avril. Aucune place pour l’ennui, car les animateurs s’organisent pour divertir toutes les classes d’âges: cours de cuisine jeux, danse, aérobic, …. Avec une escales par jour, il y a la possibilité de s’inscrire à différentes excursions (payantes), ce n’est pas donné (à 5 ça chiffre vite), nous avons préféré faire des visites libres. Venise la romantique, nous attendait avec ses palais, églises, ponts, canaux et son joyau, la Basilique Saint Marc; En Italie, Bari cernés de remparts antiques, ressemble à une capitale historique baignée par la mer adriatique; En Grèce, Corfou, bordée par les plages de sables blancs, les aux turquoises de la mer ionienne; Santorin, (ma préférée), étonnante île volcanique au sable noir avec son point de vue culminant qui permet d’admirer les îles voisines; Athènes avec son Acropole et sa ville haute fortifiée; En Croatie, Dubrovnik, où chaque chemin mène vers un chef-d’œuvre d’architecture : églises, fontaines, palais et monastères cernés de remparts dont la visite est incontournable. Que de merveilleux souvenirs ! Mathide
C’est le sistership du Costa Luminosa, même taille, (293,5Mde long) même jauge 92600t le même nombre de cabines, 1130, et ses 16 ponts dont 12 accessibles aux passagers.
Les cabines ont une décoration identique au Costa Luminosa, mais différentes des autres navires de la flotte.
L’art est omniprésent sur ce navire, dés que vous entrez dans l’atrium des délices, une sphère brillante reflète le sol et les corps déformés de ceux qui l’approchent. Le plaisir et l’éternel féminin sont le fil conducteur des 340 œuvres originales et des 4756 reproductions exposées à travers le navire.
La décoration générale est très chamarrée, l’évasion est rapide, on en prend plein les yeux.
Les 4 restaurants rivalisent dans l’élégance de la décoration.
Le restaurant Club Deliziosa (sur réservation et payant) propose une bonne carte, les tables ont vue sur la cuisine.
La particularité de ce navire comme le Costa Luminosa est la construction des ponts traversants ; la petite contrainte de descendre ou de monter un pont pour rejoindre le restaurant, n’existe pas. Que vous soyez aux ponts 2 ou 3, le restaurant Albatros vous tend ses ailes de tables sur les 2 niveaux.
Le lido Acqua Regina situé à la poupe avec sa piscine et ses 2 vasques avec hydro massage est à ciel ouvert, c’est l’endroit le plus agréable pour petit déjeuner quand la température s’y prête.
Le soir le lido Azzuro Blu avec son dôme de verre amovible 1 piscine et son écran géant de 18 m2 se prête parfaitement aux splendides soirées blanches instaurées par la compagnie depuis peu.
Le nord du sud ou la pointe ? Tango ou samba ? Envisager une croisière en Amérique du Sud consiste déjà à
Embarquement et débarquement Le navire reste soit au large et les chaloupes assurent les transferts sinon le navire accoste au port de Héraklion