Le Royal Princess est baptisé par la duchesse de Cambridge à Southampton le 13 juin 2013. Ce paquebot conserve les meilleures caractéristiques de ses navires-jumeaux, mais est modifié pour tenir compte des suggestions des passagers.
Le bateau
Le navire fait 330m x 38,5m pour 8,5m de tirant d’eau. Sa grande taille va de pair avec l’augmentation de la capacité d’accueil. Les espaces publics sont plus importants que dans les navires Grand-classe.
Famille
Le paquebot possède des salles de jeux pour enfants, le Pelicans et le Shockwaves. Une salle de détente, des piscines, une salle de fitness et une discothèque sont dédiées aux adolescents. Le navire a une cinquantaine de cabines avec portes communicantes pour les familles.
Cabines et Suites
5 types de cabines et de suites sont proposés : une grande suite, 40 suites avec balcon, 306 mini-suites avec balcon, 360 cabines de luxe avec vue extérieure et balcon, 732 cabines avec vue extérieure sans balcon et […] Lire +
La promenade maritime avec un sol en verre fait la particularité du navire. Situé à tribord sur une longueur de 9,1m, cet espace est idéal pour contempler l’océan. Le restaurant Horizon Court possède des tables et des chaises pour enfants.
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avis posté par le 1/10/2017
J'ai fait plusieurs croisières, dont le premier était sur Princess. J'avais adoré et j'ai adoré toutes les autre que j'ai fait sur d'autre lignes de croisière. Je me suis embarqué sur le Royal Princess en septembre pour une croisière de 21 jours. A notre arrivée dans la cabine, nous avons constaté que la toilette débordait par en dessous. Nous n'avions pas d'eau chaude; ca a pris 4 jours avant qu'ils arrangent ce problème. Nous avons passé 4 jours a prendre des douches froides et utiliser des toilettes publique. Nous avons payé près de 6000$CAD chacun pour cette croisière sans compter le vol, je le précise car ces problèmes ne sont que la pointe de l'iceberg. A notre arrivé nous avions constaté que le tapis de la cabine étais très sale. Résultat de la toilette bloquée...ce n'était donc pas nouveau comme problème. L'air climatisé faisait défaut. Elle fonctionnait tout le temps a plein régime, nous avons tenté de l'arrêter et même de la mettre sur le mode chaleur. Nous avons indiqué le problème a l'équipage qui n'ont trouvé que des serviettes a mettre dans les embouchures. Ca n'a pas régler beaucoup la chambre a été très froide durant toute la croisière et nous avons attrapé une grosse grippe chacun. Il a fallu voir le médecin a bord a nos frais bien sure tellement nous n'allions pas bien.Nous avons choisi une cabine a l'arrière qui annonçait un plus grand balcon, ce que nous faisons depuis un certain temps. Et bien je peux dire qu'il s'agissait du plus petit balcon que j'ai eu durant toutes mes croisière... et nous avons payé le prix fort pour avoir un plus grand balcon. La carte pour le service au chambre est super limité a côté de celle que je vois sur les autres lignes de croisière. A bord, il n'y a pas de jus de disponible au buffet. seul le café et le thé est offert par la maison. Le bord en mélamine de la petite table disponible dans la cabine était relevé. 10 jours plus tard la table n'était plus dans la cabine et une charge de 200$us m'attendait. Je suis allez voir de quoi il retournait...Ils m'ont dit que nous avions brisé le morceau de mélamine. J'ai argumenté que ca pouvait bien être nous ou la personne qui fait le ménage. pour eux c'est tout décidé... C'est nous. Ils m'ont renvoyé avec un formulaire de réclamation si je n'était pas satisfait. J'ai demandé a ce qu'on nous fournisse une table, la même si ils veulent car elle est pratique cette table. ils ont refusé. Lorsque je suis revenu a bord de l'une de mes excursion, j'ai voulu prendre un soda, et SURPRISE, ma carte est bloquée. Je vais voir de quoi il retourne cette fois et on m'annonce que quelqu'un m'aurait vu marcher croche dans les rue de Santorini. Hey j'ai même pas bu d'alcool.. Ceux qui connaissent Santorin savent qu'il y a des pavés partout et il faisait comme temp ressenti 48 degré Celsius...oui je marchait croche a cause de la fatigue et de la chaleur. Et comment diable peuvent-ils sérieusement m'identifier sur la rue avec exactitude. pire ils avait bloqué les cartes de tout mon groupe. Il a fallu aller le démontrer que nous n'étions pas saouls. Il faut le faire. Les excursions: C'est bien la première fois que je dois payer pour chaque navette qui me relie soit a l'île que nous sommes sensé visité ou a la sortie du port. Sur centaines croisières, il y a des section et même des piscines réservé aux VIP. Mais la des fauteuils au bord de la piscine principale ne sont accessible que si nous payons un supplément de 80$us pour 1 demi journée. Et comble de malheur, comme ils ne sont pas identifié comme tel, vous avez une personne extrêmement rude qui vient vous en expulser. Assez traumatisant, nous ne sommes pas resté longtemps sur le bord de cette piscine. J'ai tenté d'aller au sauna, accessibles sans frais sur d'autres ligne, encore une fois il faut payer en prenant un forfait spa. La liste des autre déception est trop longue pour que je m'attarde a écrire sur cette expérience. Si le lecteur n'est pas découragé, qu'il s'embarque peut-être sera-t-il plus chanceux. Je dis peut-être car je suis loin d'être le seul avoir vécu de si mauvais moment durant cette croisière. A bord j'ai fréquentés des Américains, des Canadiens, des Australiens et des Néo-Zélandais; tous avait leur lots de déception. Je dois dire quand même que la nourriture étais bonne.
avis posté par le 6/12/2014
En Octobre 2014, embarquement à New York pour une croisière dans les Caraïbes. Le Royal a une belle ligne avec une promenade parfaite pour admirer le panorama. Le restaurant Horizon Court tient ses promesses culinaires sans nous obliger à patienter trop longtemps pour un service toujours parfait. La variété des animations n’a laissé aucune place à l’ennui. Même si j’aime tous les navires de Princess cruises, j’ai une préférence pour le Royal.
avis posté par le 6/12/2014
Ma croisière en octobre, destination Canada & Nouvelle-Angleterre, embarquement: New York. Le Royal Princess est un grand navire qui arrive à garder une proximité avec ses passagers pour être au plus prêt de leur besoins. Le maître d’hôtel et le chef de cabine sont serviables et efficaces. A Halifax, le capitaine a pris soin de nous prévenir bien à l’avance de l’arrivée du mauvais temps.
Le Royal Princess est baptisé par la duchesse de Cambridge à Southampton le 13 juin 2013. Ce paquebot conserve les meilleures caractéristiques de ses navires-jumeaux, mais est modifié pour tenir compte des suggestions des passagers.
Le bateau
Le navire fait 330m x 38,5m pour 8,5m de tirant d’eau. Sa grande taille va de pair avec l’augmentation de la capacité d’accueil. Les espaces publics sont plus importants que dans les navires Grand-classe.
Famille
Le paquebot possède des salles de jeux pour enfants, le Pelicans et le Shockwaves. Une salle de détente, des piscines, une salle de fitness et une discothèque sont dédiées aux adolescents. Le navire a une cinquantaine de cabines avec portes communicantes pour les familles.
Cabines et Suites
5 types de cabines et de suites sont proposés : une grande suite, 40 suites avec balcon, 306 mini-suites avec balcon, 360 cabines de luxe avec vue extérieure et balcon, 732 cabines avec vue extérieure sans balcon et 342 cabines intérieures.
Expériences culinaires
Les restaurants principaux sont Allegro, Concerto et Symphony. La formule traditionnelle permet de dîner à heures fixes, 18 heures et 20 h 15. L’option « manger à tout moment » offre des horaires flexibles. Sur réservation, le Sabatini propose toute une gamme de vins et des spécialités italiennes. Alfredo sert de délicieuses pizzas et l’Océan Terrace des fruits de mer.
Divertissements
Pouvant accueillir 1000 personnes, le Princess Theater est le showlounge principal du navire. Les passagers y assistent à des spectacles grandioses. Le studio de télévision « Princess Live » diffuse des séances de films. Le Vista Lounge est connu pour sa vaste piste de danse, et le Club 6 pour ses soirées animées.
SPA et remise en forme
A la proue, le Lotus Spa attend les passagers avec un sauna, un hammam, une zone d’attente et de relaxation, des salles de soins, un gymnase, une piscine d’hydrothérapie et des lits pour les traitements aux pierres chaudes.
Compagnie leader en Europe, la flotte comprend 14 navires de croisières. Le navire Amiral est le Costa Smeralda.
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